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近日，隨著最后一片梁板精準(zhǔn)落位，建工路港公司滁合高速支線項(xiàng)目梁板架設(shè)工程全面完成，標(biāo)志著項(xiàng)目預(yù)制箱梁施工任務(wù)圓滿完成。

滁合高速支線項(xiàng)目全線共設(shè)橋梁23座，總長(zhǎng)度6511米，需完成1110片梁板的預(yù)制與架設(shè)任務(wù)。為確保梁板架設(shè)任務(wù)早日完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)連續(xù)降雨、高溫等極端天氣，采用“24小時(shí)輪班+多班組協(xié)同”模式。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管控體系：提前完成機(jī)械設(shè)備全面檢修與參建人員安全技術(shù)交底，對(duì)梁板運(yùn)輸線路進(jìn)行反復(fù)勘測(cè)優(yōu)化，架梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤+標(biāo)準(zhǔn)化工序銜接”模式，確保每片梁板均實(shí)現(xiàn)安全精準(zhǔn)落位。

隨著梁板架設(shè)的完成，項(xiàng)目橋梁工程施工已全面進(jìn)入尾聲，項(xiàng)目全體參建人員將以此為契機(jī)，全力以赴，在保質(zhì)保量的前提下，完成后續(xù)施工任務(wù)，全力沖刺收官目標(biāo)。（圖/孫磊 文/李愛珍）